В феврале 1913 г. в Челябинске состоялось совещание представителей городского самоуправления, биржевого и учетного комитетов Госбанка, на котором был решен вопрос об отводе под строительство хлебного элеватора земельного участка около городского сада Общественного собрания. В апреле 1913 г. в Челябинск прибыл заведующий по постройке элеватора инженер Заволжского района Госбанка Жуков Константин Ефимович. К осени 1913 г. выяснилось, что элеватор емкостью 1 млн. пудов будет строить в Челябинске правительство России (а не кредитные товарищества, как предполагалось ранее) согласно реализуемой с 1911 г. государственной программы создания сети элеваторов. Сооружение элеватора в Челябинске началось в 1914 г., а в 1916 г. строительство главного корпуса элеватора было завершено.
1917 год. Фотография из книги «Мгновения истории» (Челябинск: Авто Граф, 2013)
В июне 1918 г. инженер К.Е. Жуков был снова откомандирован из Самары в Челябинск с поручением достроить и пустить в эксплуатацию Челябинский, Чумлякский и Шумихинский элеваторы. К середине 1918 г. в результате выступления Чехословацкого корпуса советская власть в Челябинске была свергнута. Инженер Жуков оказался отрезанным от управления, самостоятельно организовал работы по монтажу оборудования. Достроенные и смонтированные при его участии три элеватора были запущены в работу уже советской властью.
Есть сведения, что в течении нескольких месяцев в подвалах челябинского элеватора хранился золотой запас России.
Источник: В.С.Драгомирецкий «Чехословаки в России 1914-1920».
Январь 1922 года. Фотография опубликована в фотоальбоме группы «Челябинская старина» (социальная сеть «Одноклассники»)
Из фонда ОГАЧО: Р-19, оп. 1, дело 461, 1921 год. Чертежи деревянного зернохранилища элеватора:
ОГАЧО. ф.И3 оп.1 д.1143
После пуска осенью 1919 г. элеватор первые годы главным образом обслуживал Наркомпрод и являлся преимущественно зернохранилищем, и только с 1924 года, с передачей элеватора Госбанку, стал использоваться для потребностей хлеботорговли вплоть до 1990-х годов.
1929 год. Фотография из книги «Мгновения истории» (Челябинск: Авто Граф, 2013)
1929 год. Фотография опубликована в фотоальбоме группы «Челябинская старина» (социальная сеть «Одноклассники»)
1940 г. Источник: http://chelchel-ru.livejournal.com
Конец 1940-х гг. Фотография из книги «Мгновения истории» (Челябинск: Авто Граф, 2013)
Внешний облик Челябинского элеватора Государственного банка лаконичен. Архитектором подчеркнута эстетика здания. Его конструктивное, функциональное и архитектурно-художественное решение, представленное объемно-пространственными и конструктивными характеристиками, декором фасада, является характерным для архитектуры в стилевых формах модерна. Челябинский элеватор является превосходным образцом промышленной архитектуры рационального модерна.
Здание элеватора было самым высоким зданием Челябинска вначале ХХ в., его центральная часть построена в шесть этажей с подвалом, высота составляет 40 м. Здание – бетонное по цоколю, в плане прямоугольное, но центральная сохранившаяся часть элеватора почти квадратная в плане. Боковые фасады центрального объема здания элеватора – восточный и западный – лишены флигелей-зернохранилищ. Их фасады усложнены ризалитами: по три ризалита на каждом. Ризалиты завершены башенками с оконными проемами с полуциркульной формы завершением. Оконные проемы оформлены рамочными тягами-наличниками с замковым камнем. Башенки, выполненные в стилевых формах модерна, обладают изяществом конструкций. Башни Челябинского элеватора снабжены вентиляционными световыми проемами.
К центральной части города здание обращено главным северным фасадом. По архитектурному решению северный и южный фасады элеватора схожи. Для въезда в элеватор железнодорожных вагонов с зерном центральная часть первого этажа здания, прорезана насквозь двумя проемами с трапециевидной формы завершениями. Окна шестого этажа и центральное окно второго этажа северного и южного фасадов также имеют трапециевидную форму оформления. Северный и южный фасады венчает аттик, декоративная стенка над карнизом фигурной формы. На северном – главном – фасаде на фризе аттика есть надпись «Челябинский элеваторъ Государственного банка». На уровне второго этажа ризалиты-портики соединены балконом с выходами к нему. Балкон имеет ажурное ограждение из бетона, выполненное из деталей, представляющих декоративный растительный орнамент в стилевых формах.
До середины 1990-х гг. элеватор еще выполнял свои прямые функции. С середины 1990-х годов здание элеватора стоит заброшенным и постепенно разрушается. Сохранилась только центральную часть здания, боковые крылья элеватора были разрушены. Единственное, что от них осталось – подвальные помещения.
В настоящее время это объект культурного наследия регионального значения. Есть проект его восстановления и использования, но уже в качестве торгово-офисно-развлекательного центра.
2003 год
2013 год
2015 год
2016 год
Источники: http://chelchel-ru.livejournal.com/693444.html,
http://chelchel-ru.livejournal.com/695990.html,
http://chelchel-ru.livejournal.com/739982.html,
http://ssgen.livejournal.com/501349.html,
http://chelchel-ru.livejournal.com/852189.html,
Акт Государственной историко-культурной экспертизы объекта недвижимости «Здание элеватора» по адресу: г. Челябинск, ул. Кирова, 130. – Челябинск, 2014. – 21 с.;
Алеврас, Н. Н. История Урала, XIX век – 1914 год : учеб. пособие / Н. Н. Алеврас, Т. А. Андреева, А. И. Конюченко, И. В. Нарский. – Челябинск : Юж.-Урал. кн. изд-во, 2007. – С. 179–183;
Боже, В. С. Элеватор / В. С. Боже // Челябинск : энциклопедия / сост. В. С. Боже, В. А. Черноземцев. – изд. испр. и доп. – Челябинск, 2001. – 1060 с.;
Елисеев, Е. А. Челябинск : энциклопедия / [ред.-издат. совет: Е. А. Елисеев (предс.) [и др.] ; сост. В. С. Боже, В. А. Черноземцев]. – Челябинск : Камен. пояс, 2001. – 1075 с.: ил., карты, пл., портр. – Библиогр.: с. 1071–1073;
Лазарева, О. Г. Государственный банк Российской империи. Челябинское отделение / О. Г. Лазарева // Челябинск : энциклопедия / сост. В. С. Боже, В. А. Черноземцев. – изд. испр. и доп. – Челябинск, 2001. – С. 211–212.
