yuvl@yandex.ru
Бывшее здание огнеупорного цеха (г. Аша, территория ОАО «Ашинский металлургический завод»)

Бывшее здание огнеупорного цеха (г. Аша, территория ОАО «Ашинский металлургический завод»)

Характеристики
Район — Ашинский район
Вид объекта — Памятник
Адрес — г. Аша, территория ПАО «Ашинский металлургический завод»
Датировка — 1912 год
Категория — Объекты культурного наследия регионального значения
Основание для учёта — Рег. номер 741711243920005, решение исполнительного комитета Челябинского областного Совета депутатов трудящихся от 30.03.1971 г. № 154
Бывшее здание огнеупорного цеха (г. Аша, территория ОАО «Ашинский металлургический завод»)
Бывшее здание огнеупорного цеха (г. Аша, территория ОАО «Ашинский металлургический завод»)
Карта не может быть отображена
Необходимо получить ключ Яндекс.Карт
Инструкция
В 1866 году Балашовыми, придворными царя, в селе Илек Миньярского района был построен металлургический завод, на котором имелось только доменное производство. В честь заводовладельца он был назван «Николаевским». Железная руда на Николаевский завод доставлялась гужевым транспортом с Бакальского рудника. Древесный уголь, используемый в качестве топлива, выжигался ручным способом на месте заготовки дров, а выжженный уголь вывозился та завод гужевым транспортом по санному пути. Сплав металлопродукции производился только один раз в году по реке Сим, при большой воде. К концу XIX столетия запасы древесины в районе завод истощились, и назрела необходимость строительства завода на другом месте.

Возможно, большую роль сыграло то обстоятельство, что железная дорога Самара - Златоуст, пущенная в то время в эксплуатацию, оказалась в стороне от Никольского завода. Железная дорога Самара-Златоуст была построена в 1888 -1890 годах. На участке Златоуст- Уфа железная дорога проходила через Бердяуш-Сим-Миньяр-Ашу. Выбор строительной площадки под новый завод определялся комиссией, в составе управляющего горным округом Умова, управляющего Миньярским заводом Глинькова, главным лесничем Вдовина, строителя Кузовкина и специалиста мартеновца Верига. Наиболее подходящим местом по рельефу местности и расположением к железной дороге оказалась Аша.

 В 1889 году комиссией, возглавляемой, Алексеем Ивановичем Умовым был сделан окончательный выбор места для завода. Выбранная комиссией строительная площадка будущего завода примыкала непосредственно к железной дороге на станции Аша. Рядом протекала полноводная река Сим, с большим количеством речушек впадающих в него, а запасы древесины были вокруг завода и в соседних районах Башкирии можно сплав можно было производить по Симу по его притокам, а потом доставлять древесину по железной дороге. Отгрузка продукции и доставка руды с Бакальский рудников тоже могла производиться по железной дороге.

Горный инженер Умов Алексей Иванович окончил с отличием в 1883 г. Петербургский горный институт. В том же году Умов с женой Марией Ивановной прибыл на Урал. Именно Алексей Иванович Умов загорелся идеей построить на Урале железоделательный завод. Особый вклад внесли братья Балашовы, спонсировавшие строительство, поэтому завод назывался Аша-Балашовским (по фамилии владельцев Симского горного округа братьев Н.П. и И.П. Балашовых).

В сентябре 1890 года пришел первый сквозной поезд от Уфы до Златоуста, сразу же началась подготовка к строительству нового чугуноплавильного завода Симской Волости, Уфимского уезда, Уфимской губернии. В 1892 году возле станции был уже продовольственный склад. В этом же году построили два склада огнеупорных материалов. Участок для строительства располагался в четырех верстах от западной границы округа. В качестве места был выбран «глухой уголок» в сердце тайги, сплошь покрытый лесом. Выбор именно этого участка объяснялся наличием вблизи разведанных запасов руд, нетронутых лесных массивов и реки Сим. Дерево было основным источником энергии долгие десятилетия, вплоть до 1947 года. На строительство нового завода были направлены рабочие с действующих заводов, а также сторонние люди. Было определено место для строительства центральной плотины с прудом для приплава строевого леса и дров на реке Аша. В течении нескольких лет здесь были построены двадцать три углевыжигательных печи системы Шварца, и от плотины до завода была проложена узкоколейная дорога на конной тяге. Было начато строительство кирпичного завода на реке Мань-Елга на базе местных глин.

Строительство первой доменной печи началось 1896 году (по другим данным, в 1897 году), а 18 июля 1898 года (по другим данным, в ноябре 1900 г.) доменная печь № 1 выдала первый чугун. Доменная печь № 1 имела следующие характеристики:
- полезный объем печи 165 куб. м,
- диаметр горна 2850 мм;
- высота 18,3 метра;
- суточная производительность 107 тонн.

В 1904 году (по другим данным, в 1905 году) была пущена доменная печь № 2 аналогичная по своей характеристики печи № 1. Печи были оборудованы подъемником для подачи колошник руды и угля. Имели кауперы для нагрева воздуха, воздуходувное хозяйство, механизмы для подачи руды и угля к доменным печам, а также рудный и угольный склады у печей и за пределами завода.
Одна за другой были построены три мартеновские печи с самой передовой по тому времени технологией:
1910 год — первая мартеновская печь.
1912 год — вторая мартеновская печь.
1918 год — третья мартеновская печь.

Печи отапливались дровяным генераторным газом, мартеновский цех уже в то время имел мостовые краны, завалочные машины и пятидесятитонные разливочные ковши. Чугун из доменного цеха в мартеновский цех передавался в жидком виде. Готовые слитки отгружались на железнодорожные платформы и вывозились на склад готовой продукции, откуда передавались для переработки в прокат на Миньярский и Златоустовский металлургические заводы. Для получения электроэнергии в заводе был построен паросиловой цех, который вырабатывал пар. Для обеспечения нормальной работы основных цехов завод имел в своем составе группу вспомогательных цехов и служб:
1 Копровый участок с шиховым двором,
2 Механический цех, и кузница,
З Огнеупорный цех,
4 Электромонтерный цех с телефонной станцией,
5 Паровозное депо с маленькими паровозами, именуемыми на заводе «кукушка»;
6. Конно-дворовый цех;
7. Цех водоснабжения с береговой насосной станцией;
8. Ремонтно-строительный участок.

В 1913 году завод выпустил 27872 тонны чугуна и 39871 тонну стали.
В 1915 году управление Симского горного округа перевели из Сима в Ашу.

Алексей Иванович Умов продолжал оставаться на своем посту управляющего Симским горным округом, с 1913 года главным управляющим завода, акционерного общества, а при адмирале Колчаке уполномоченным Омского правительства. После смерти Умова председателем делового Совета, красным директором стал Туманов Кузьма Михайлович.

Декретом Совета народных комиссаров № 41 от 8 декабря 1917 г., подписанным ВИ Лениным, имущество Симского общества (в состав которого входил Аша-Балашовский завод) конфисковано и объявлено собственностью Российской Республики.

По данным музея Ашинского металлургического завода, огнеупорный цех был построен в 1912 году.

В 1971 г. на базе бывшего огнеупорного цеха начато производство столовых и кухонных приборов из нержавеющей стали.  

Утверждается
, что сам цех не сохранился. Осталась только его контора.

Источники: http://bibl.74214s005.edusite.ru/p35aa1.html;
http://chel-portal.ru/enc/Огнеупоров_производство;
http://vsempomogu.ru/tehnika/metal/348-23.html

Документы