Автор книжки «Челябинск в семилетке», изданной в 1960 году, восторженно пишет:
«Минувший год был отмечен большими событиями в культурной жизни Челябинска. Закончено сооружение Дворца культуры железнодорожников на улице Цвиллинга и Дома культуры завода имени Колющенко на улице Доватора».
О доме культуры завода имени Колющенко я расскажу в следующем выпуске, а сегодня – об истории Дворца культуры железнодорожников».
16 ноября 1951 года Исполнительный комитет Челябинского городского Совета народных депутатов принял решение об отводе «земельного участка площадью 1,4 га с южной стороны территории городского сада имени Пушкина на улице Цвиллинга под строительство Дворца культуры железнодорожников». Проект здания был разработан архитектором Фёдором Серебровским.
«Здание Дворца, которое приняло первых посетителей в канун 42-й годовщины Великого Октября, выглядит просто, лаконично и вместе с тем монументально. Оно является замечательным местом отдыха не только тружеников стальных магистралей, но и всего населения Железнодорожного района. Во Дворце оборудованы сцена и зрительный зал на 830 мест, имеются малый и спортивный залы, многочисленные комнаты для занятий различных самодеятельных кружков…»
В архитектуре здания прослеживается отход от прямой неоклассической стилизации. Это П-образное в плане трёхэтажное сооружение. Массивный шестиколонный портик в южной части главного фасада придаёт композиции объёмно-пространственную асимметричность. Портик увенчан треугольным фронтоном. На фронтоне - лепной барельеф. В центральной группе барельефной композиции – рабочий, поднявший над собой модель спутника (скульптор Виталий Зайков), девушка с книгами и колхозница со снопом пшеницы (скульптор Лев Головницкий); сама группа фланкирована фигурками спортсменки с обручем (Зайков) и арфистки (Головницкий). Декор дополнен изображениями атрибутов науки, спорта, искусства, а также локомотивов в углах тимпана (скульптор Михаил Цепелев). Фигуры персонажей и аллегорические атрибуты отразили активно пропагандируемую в тот период тему союза искусства, науки и труда.
Неоклассический интерьер дворца был украшен мозаикой из уральского камня (художник Иван Болотских).
История дворца культуры железнодорожников состоит из двух частей – история нового здания, построенного к 1959 году, и история места общения железнодорожников. Рабочий клуб железнодорожников открылся в 1902 году на улице Клубной (ныне улица Свободы). На сцене клуба играл популярный в России начала ХХ века гармонист Петр Невский. Зрительный зал рукоплескал артисту Императорских театров Льву Климентьеву, дрессировщику Фёдору Дурову, Вере Комиссаржевской. С начала первой русской революции 1905-1906 гг. клуб становится штабом революционного движения. В начале 1950-х годов здание уже не могло вмещать всех желающих, оно оказалось неприспособленным для проведения большой клубной работы. Было принято решение о строительстве нового здания. Помещение старого клуба стало филиалом Дворца культуры железнодорожников, в котором разместились кинозал и детская библиотека. К сожалению, это старинное здание не сохранилось, хотя формально до сих пор числится в государственном реестре памятников истории и культуры регионального значения.
1960-е годы стали годами творческого расцвета Дворца культуры железнодорожников. С 1961 года по 1972 год председателем художественного совета дворца была Рива Червонная, заслуженный работник культуры Российской Федерации. В стенах дворца появились свой театр оперетты, хор русской песни, ансамбль народных инструментов и ансамбль гитаристов, коллектив художественного чтения, литературный театр, эстрадный оркестр, студия циркового искусства, молодежный театр — студия «Юность» (с 1983 года народный театр «У паровоза») и студия классического танца. В 1989 году был создан Центр народной музыки «Гармонь» под руководством Виталия Вольфовича.
Источники: Уральский исток Транссиба: История Юж.-Урал. ж. д./[ред.-сост. А.Л. Казаков] – Челябинск: АвтоГраф, 2004, https://itogi74.ru/articles/kraevedenie/vyjavlennoe-nasledie-vypusk-27pervenec-semiletki/
